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10월 14일 심텍 -6.98% 하락 마감 | 10월 15일 전망 '분할매수' 심텍은 지난해 순이익이 -1,646억원 적자였는데도 3개월 동안 30.35% 올라 140,000원이 됐습니다. 올해 영업이익 컨센서스가 2,593억원으로 지난해 119억원의 20배가 넘는다는 점이 주가를 끌고 있는데, 저는 그 기대가 어디까지 현실인지 직접 확인했습니다. 적자 때문에 PER이 의미가 없어 PBR과 증권가 의견을 중심으로 정리했습니다.📝 이 글에서 다룰 내용심텍은 어떤 회사인가? 메모리 모듈 PCB·패키지 기판 전문 기업심텍 주가, 지금 어디에 있나? 현재가·52주 범위·수급심텍, 싼가 비싼가? 실적 추이와 PER·PBR 동종업체 비교심텍 증권가 리포트 3건과 개인 투자자 결론심텍은 어떤 회사인가? 메모리 모듈 PCB·패키지 기판 전문 기업심텍은 2015년 심텍홀딩스에서 인적분할해 설립된.. 더보기
10월 14일 LG전자 -0.45% 하락 마감 | 10월 15일 전망 '관망' LG전자가 3분기 영업이익 7,818억원으로 컨센서스를 24.1% 밑돌았는데도 주가는 177,200원으로 3개월간 -1.01%밖에 움직이지 않았습니다. 52주 최고가 467,500원에서는 62.1% 내려온 자리인데, 실적 부진 이후 이 가격이 기회인지 저도 같은 의문으로 리포트와 재무제표를 직접 열어봤습니다. PER 30.67배와 증권사 의견을 함께 정리했습니다.📝 이 글에서 다룰 내용LG전자는 어떤 회사인가? 가전·TV·전장·LG이노텍 5개 사업부문LG전자 주가, 지금 어디에 있나? 현재가·52주 범위·수급LG전자, 싼가 비싼가? 실적 추이와 PER·PBR 동종업체 비교LG전자 증권가 리포트 3건과 개인 투자자 결론LG전자는 어떤 회사인가? 가전·TV·전장·LG이노텍 5개 사업부문LG전자는 2002년.. 더보기
10월 14일 삼성물산 -3.17% 하락 마감 | 10월 15일 전망 '분할매수' 삼성물산이 52주 최고가보다 48.7% 낮은 290,500원이고, PBR은 0.45배입니다. 삼성전자 지분 가치와 건설·상사 실적을 함께 보면 이 할인이 과한 건지, 저도 같은 질문으로 리포트를 직접 읽어봤습니다. 숫자로 확인한 결과를 아래에 정리합니다.📝 이 글에서 다룰 내용삼성물산은 어떤 회사인가? 건설·상사·패션·리조트 6개 부문의 삼성그룹 모기업삼성물산 주가, 지금 어디에 있나? 현재가·52주 범위·수급삼성물산, 싼가 비싼가? 실적 추이와 PER·PBR 동종업체 비교삼성물산 증권가 리포트 3건과 개인 투자자 결론삼성물산은 어떤 회사인가? 건설·상사·패션·리조트 6개 부문의 삼성그룹 모기업삼성물산은 1938년 삼성상회를 모태로 설립되어 2015년 삼성물산과 제일모직 합병으로 현재의 사업구조를 갖췄.. 더보기
10월 14일 대덕전자 -2.25% 하락 마감 | 10월 15일 전망 '적극매수' 대덕전자는 올해 영업이익이 지난해의 5배를 넘는 2,775억원으로 예상되는데, PER 48.64배가 비싸 보여 선뜻 못 담으셨나요? 저도 같은 고민으로 업종 평균 PER과 동종업체, 증권사 3분기 프리뷰를 같은 잣대에 올려 봤습니다. 결론부터 말하면 이익 증가 속도가 PER 부담을 상당 부분 설명해 줬습니다.📝 이 글에서 다룰 내용대덕전자는 어떤 회사인가? 반도체 패키지 기판·MLB 전문 PCB 업체대덕전자 주가, 지금 어디에 있나? 현재가·52주 범위·수급대덕전자, 싼가 비싼가? 실적 추이와 PER·PBR 동종업체 비교대덕전자 증권가 리포트 3건과 개인 투자자 결론대덕전자는 어떤 회사인가? 반도체 패키지 기판·MLB 전문 PCB 업체대덕전자는 2020년 인적분할로 설립된 PCB 전문업체로, 2026년.. 더보기
10월 14일 현대차 -0.48% 하락 마감 | 10월 15일 전망 '비중축소' 현대차가 52주 최고가에서 60.2% 내려온 313,500원인데, '이 정도면 싸다'고 느끼셨다면 저도 같은 생각으로 숫자를 열어봤습니다. PBR은 0.67배로 낮지만 영업이익은 2023년 이후 계속 줄고 있고, 3분기 프리뷰에는 '환율의 역습'이라는 제목까지 붙었습니다. PER이 업종 평균보다 높다는 점까지 포함해 가격과 실적을 같이 정리했습니다.📝 이 글에서 다룰 내용현대차는 어떤 회사인가? 차량·금융·기타 3개 부문의 글로벌 완성차현대차 주가, 지금 어디에 있나? 현재가·52주 범위·수급현대차, 싼가 비싼가? 실적 추이와 PER·PBR 동종업체 비교현대차 증권가 리포트 3건과 개인 투자자 결론현대차는 어떤 회사인가? 차량·금융·기타 3개 부문의 글로벌 완성차현대차는 1967년 설립된 글로벌 자동차.. 더보기
10월 14일 한미반도체 -5.02% 하락 | 10월 15일 전망 '비중축소' 한미반도체의 PBR은 27.62배로, 주가 217,500원이 순자산의 27배가 넘는 가격에 거래되고 있습니다. 영업이익률 40%대를 지켜 온 회사라는 건 익숙한 이야기지만, 그 숫자가 이 가격을 정당화하는지 저도 같은 의문으로 직접 따져 봤습니다. 재무제표와 동종업체 비교로 정리한 결과를 공유합니다.📝 이 글에서 다룰 내용한미반도체는 어떤 회사인가? 반도체 제조용 장비 수직통합 기업한미반도체 주가, 지금 어디에 있나? 현재가·52주 범위·수급한미반도체, 싼가 비싼가? 실적 추이와 PER·PBR 동종업체 비교한미반도체 밸류에이션 점검과 개인 투자자 결론한미반도체는 어떤 회사인가? 반도체 제조용 장비 수직통합 기업한미반도체는 1980년 반도체 자동화 장비 제조·판매를 목적으로 설립되어 2005년 유가증권시.. 더보기
10월 14일 두산에너빌리티 -1.85% 하락 | 10월 15일 전망 '관망' 두산에너빌리티의 PER은 243.46배, 올해 컨센서스 EPS 기준으로도 130.25배입니다. 주가는 52주 최고가보다 50.5% 낮은 68,900원인데, 그래도 비싼 건지 수주잔고 26.4조원이 이 가격을 받쳐 주는지 직접 따져 봤습니다. 숫자와 증권사 의견을 함께 정리합니다.📝 이 글에서 다룰 내용두산에너빌리티는 어떤 회사인가? 원전·가스터빈 발전설비 전문 기업두산에너빌리티 주가, 지금 어디에 있나? 현재가·52주 범위·수급두산에너빌리티, 싼가 비싼가? 실적 추이와 PER·PBR 동종업체 비교두산에너빌리티 증권가 리포트 3건과 개인 투자자 결론두산에너빌리티는 어떤 회사인가? 원전·가스터빈 발전설비 전문 기업두산에너빌리티는 1962년 현대양행으로 설립되어 2001년 두산그룹에 인수됐고, 2022년 지.. 더보기
한화에어로스페이스 +0.36% 상승 마감 | 10월 15일 투자 전망 '분할매수' 한화에어로스페이스가 52주 최고가보다 50.8% 낮은 842,000원까지 내려왔는데, 증권가 평균 목표주가는 1,651,500원입니다. 방산 대장주가 반 토막 가까이 된 게 기회인지 이유 있는 하락인지, 저도 같은 고민으로 재무제표와 리포트를 직접 뜯어봤습니다. PER 21.00배가 업종 평균보다 낮다는 점을 포함해 숫자가 말하는 바를 정리했습니다.📝 이 글에서 다룰 내용한화에어로스페이스는 어떤 회사인가? 자주포·항공엔진·우주발사체한화에어로스페이스 주가, 지금 어디에 있나? 현재가·52주 범위·수급한화에어로스페이스, 싼가 비싼가? 실적 추이와 PER·PBR 동종업체 비교한화에어로스페이스 증권가 리포트 3건과 개인 투자자 결론한화에어로스페이스는 어떤 회사인가? 자주포·항공엔진·우주발사체한화에어로스페이스는.. 더보기

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