
조선 슈퍼사이클의 최대 수혜주로 꼽히는 HD현대중공업입니다. 2분기 영업이익이 전년 대비 두 배 넘게 늘어날 것으로 예상되는 가운데, 데이터센터향 엔진 수요까지 새로운 성장 동력으로 떠오르고 있는데요. 오늘 7% 넘게 하락했지만 펀더멘털은 어떤지 살펴보겠습니다.
📝 이 글에서 다룰 내용
HD현대중공업 기업개요 및 오늘 주가 동향

HD현대중공업은 조선·해양플랜트·엔진기계·함정 사업을 영위하는 HD한국조선해양의 핵심 자회사로, 지난해 12월 HD현대미포를 흡수합병하며 사업 규모를 더욱 키웠습니다. 오늘(7월 28일) 종가는 451,000원으로 전일 대비 35,500원(-7.30%) 하락했으며, 시가총액은 47조 3,375억원으로 코스피 14위를 기록했습니다.
외국인 지분율은 13.78%, PER은 22.29배, ROE는 18.82%로 집계됐습니다. 52주 최고가는 765,000원으로, 오늘 하락에도 최고가 대비 여전히 높은 수준에서 거래되고 있습니다.
최근 실적으로 보는 조선업 턴어라운드

| 기간 | 매출액(조원) | 영업이익(조원) | 비고 |
|---|---|---|---|
| 2024년(연간) | 14.49 | 0.71 | 순이익 0.62조 |
| 2025년(연간) | - | OPM 11.6% | 동종사 최고 마진 |
| 2026년 1분기 | 5.92 | 0.91 | 컨센서스 상회 |
| 2026년 2분기(E) | 6.26 | 0.97 | +105.7%YoY, OPM 15.5% |
HD현대중공업은 2025년 3분기 누적 기준 매출이 전년 대비 18.2% 늘어난 가운데 영업이익은 245.7%, 순이익은 263.2% 급증하는 극적인 턴어라운드를 보여줬습니다. 고선가 선박 수주와 친환경 선대 갱신 수요로 조선 부문이 크게 개선됐고, 해양플랜트 부문도 유가 안정에 힘입어 흑자 전환에 성공했습니다.
2025년 연간 영업이익률은 11.6%로 8%대에 머문 동종사 대비 확실한 우위를 유지했으며, 2026년 1분기에도 매출 5조 9,163억원, 영업이익 9,054억원으로 컨센서스를 웃돌았습니다. 2분기에는 영업이익이 전년 동기 대비 105.7% 급증한 9,696억원(영업이익률 15.5%)에 이를 것으로 추정되고 있습니다.
데이터센터향 엔진과 함정 수출 기대감

AI 데이터센터용 비상 전력원으로 선박용 대형 엔진 수요가 새롭게 부각되면서, 엔진기계 부문이 조선업 호황에 이은 또 다른 성장축으로 떠오르고 있습니다. 이중연료엔진 수요 증가와 고부가가치 제품 확대, 암모니아 이중연료 엔진의 선급 승인 시험 완료 등 차세대 친환경 엔진 기술에서도 앞서가고 있다는 평가입니다.
함정 부문에서는 말레이시아 다목적함 수주전(17개국 경쟁)에서 3대 유력 후보로 꼽히고 있으며, 60조원 규모의 캐나다 차기 잠수함 사업 우선협상대상자 선정 등 해외 함정 수출 기대감도 주가 상승 재료로 거론됩니다. 2028년 슬롯 기준 수주잔고 소진율도 80% 이상으로 동종사 대비 가장 앞서 있습니다.
목표주가 컨센서스 및 퀀트 투자 시그널

애널리스트 22명 중 21명이 매수 의견을 냈으며, 평균 목표주가는 약 86만원 수준입니다. 최근 KB증권은 목표주가를 90만원, 상상인증권은 91만원으로 상향했는데, 이는 오늘 종가 451,000원 대비 두 배 가까운 상승 여력을 의미합니다.
동종사 대비 확실한 이익률 우위, 80% 이상의 수주잔고 소진율, 여기에 데이터센터향 엔진이라는 새로운 성장 스토리까지 더해지며 퀀트 관점에서는 뚜렷한 긍정 시그널로 판단됩니다. 다만 최근 목표주가 대비 상승 여력이 크게 벌어져 있다는 점은 이미 밸류에이션에 상당한 기대감이 반영되지 않았는지 함께 점검할 필요가 있습니다.
본 콘텐츠는 정보 제공을 목적으로 하며 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 전적으로 투자자 본인에게 있으니, 투자 전 반드시 공시자료 확인과 전문가 상담을 거치시기 바랍니다.
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