
🚀 스페이스X의 스타십이 하늘을 향해 날아오를 때, 그 로켓 엔진 속에는 국내 기업 스피어(347700)가 공급하는 니켈계 초내열합금(인코넬)이 녹아 있습니다. 우주항공용 특수합금 SCM 전문기업으로 2021년 코스닥에 상장한 스피어는, 2023년 스페이스X 티어1 벤더 코드를 취득하고 2025년 7월 10년 장기 공급계약(총 수요예측 약 1조5,440억원)을 체결하며 글로벌 우주항공 공급망의 핵심 파트너로 자리매김했습니다. 2024년까지 연매출 25억원 수준이었던 스피어가 2025년 956억원(흑자전환), 2026년 1분기 단 한 분기 만에 450억원을 달성하는 폭발적 성장을 이어가고 있습니다. 지금 스피어의 주가와 하반기 전망을 상세히 분석해 드립니다.
📝 이 글에서 다룰 내용
- 스피어(347700) 기업 개요 및 최근 주가 현황
- 스피어 5년 재무제표 분석 — 극적인 흑자전환 스토리
- 스페이스X 핵심 수주 현황 및 2026년 성장 동력
- 2026년 하반기 투자 전망 및 리스크 점검
스피어(347700) 기업 개요 및 최근 주가 현황

스피어(347700)는 2012년 설립되어 2021년 코스닥에 상장한 우주항공용 특수합금 SCM(공급망관리) 전문기업입니다. 주력 사업은 로켓 엔진·추진 시스템에 사용되는 니켈기초 초내열합금(인코넬·하이넬 등)을 글로벌 우주항공 발사업체에 공급하는 것으로, 2023년 스페이스X의 공식 티어1 벤더 코드를 취득하며 국내 기업 최초로 스페이스X 공급망에 진입했습니다. 부사업으로 디지털헬스케어 ICT 솔루션도 운영 중입니다.
최근 6개월 주가 현황은 다음과 같습니다.
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 현재가 (2026.06 기준) | 32,900원 |
| 52주 최고가 | 57,300원 (2026.03.17) |
| 52주 최저가 | 7,050원 (2025.12.05) |
| 52주 최저 대비 상승률 | +367% |
| 시가총액 | 약 1조 6,956억원 |
2025년 12월까지만 해도 7,050원까지 떨어졌던 스피어 주가는 스페이스X 장기 공급계약 공시와 연속 수주 발표가 이어지면서 2026년 3월 57,300원까지 폭등했습니다. 현재는 고점 대비 -43% 조정을 받은 상태로, 2026년 1분기 어닝 서프라이즈(매출 450억, +106%) 이후 재차 주목받고 있습니다.
스피어 5년 재무제표 분석 — 극적인 흑자전환 스토리

스피어의 재무 역사는 그야말로 극적인 전환의 이야기입니다. 2021년부터 2024년까지 연매출이 5억~26억원 수준에 머물면서 매년 수십억원의 영업적자를 기록하던 기업이, 2025년 단 한 해 만에 매출 956억원·영업이익 90억원으로 사상 첫 흑자전환에 성공했습니다. 2026년 1분기에는 이미 450억원을 달성하며 연간 1,500억원 이상의 매출도 가시화되고 있습니다.
| 연도 | 매출액(억원) | 영업이익(억원) | 비고 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 46 | -60 | 초기 사업 준비기 |
| 2022 | 28 | -56 | 특수합금 SCM 구축 |
| 2023 | 17 | -91 | 스페이스X 티어1 취득 |
| 2024 | 854 | 152 | 테스트 납품 단계 |
| 2025 | 956 | 91 | 🎉흑자전환, 장기계약 후 양산 본격화 |
| 2026E | 2,624 | 208 | +106.24% YoY, 순이익 +1,143% |
이 폭발적 성장의 핵심 배경은 스페이스X와의 10년 장기 공급계약(2025.07 체결)입니다. 테스트 단계 소량 납품에서 반복 양산 발주로 전환되면서 스피어의 수주잔고는 2025년 말 1,157억원, 2026년 1분기 말 1,390억원까지 축적됐습니다. 하반기에도 안정적인 납품 물량이 예약된 셈입니다. 2026년 스페이스X향 연간 공급 예정 물량은 772억원으로, 1분기 이미 상당 부분을 소화하며 연간 사상 최대 실적이 확실시됩니다.
스페이스X 핵심 수주 현황 및 2026년 성장 동력

스피어의 2026년 성장 스토리를 이해하려면 스페이스X와의 관계를 먼저 알아야 합니다. 스페이스X는 로켓 엔진(랩터 등)에 니켈계 초내열합금(인코넬 625·718, 하이넬 등)을 대량으로 사용합니다. 고온·고압 환경을 견뎌야 하는 로켓 엔진 특성상 일반 금속 소재로는 불가능하며, 스피어는 이 특수합금을 글로벌 공급망에서 조달해 스페이스X에 공급하는 유일한 국내 채널입니다.
2025년 이후 주요 수주 현황은 다음과 같습니다. 2025년 12월에 미국 우주항공 발사업체와 281억원 규모 특수합금 공급계약을 체결했고, 2026년 3월에도 동일 규모의 281억원 계약을 추가 체결했습니다. 이어 2026년 5월 6일에는 138.6억원 규모의 추가 계약(~2027.02)이 발표되었습니다. 닷새 만에 425억원의 수주가 터진다는 표현이 나올 정도로 연속 계약이 이어지고 있으며, 이는 '테스트 납품'에서 '반복 양산 발주'로의 질적 전환을 의미합니다.
중장기 성장 동력으로는 스타십(Starship) 양산 확대가 핵심입니다. 스페이스X는 2026년부터 스타십 발사 횟수를 급격히 늘리는 계획을 갖고 있으며, 발사 1회당 수십 기의 랩터 엔진이 필요하고 각 엔진에는 다량의 초내열합금이 소요됩니다. 우주용 니켈계 초내열합금 글로벌 시장은 연간 15.7% 성장이 전망되는 구조적 성장 산업입니다. 스피어는 10년 계약(총 수요예측 1조5,440억원)을 기반으로 이 성장의 직접적인 수혜를 받게 됩니다.
2026년 하반기 투자 전망 및 리스크 점검

2026년 하반기 핵심 긍정 요인은 세 가지입니다. 첫째, 수주잔고 1,390억원이 하반기 매출로 순차 전환됩니다. 계약 후 납품까지 통상 1~3개월 소요되므로, 5월·6월 체결 계약이 하반기 매출로 인식됩니다. 둘째, 스페이스X 스타십 발사 확대가 2026년 내 본격화될 경우 추가 발주가 연쇄적으로 이어질 가능성이 높습니다. 셋째, 연간 매출 1,500~1,800억원 달성이 가시화되면서 기업가치 재평가(리레이팅) 모멘텀이 형성됩니다.
리스크 요인도 점검해야 합니다. 가장 큰 리스크는 스페이스X 고객 집중도입니다. 매출의 대부분이 스페이스X 한 고객에 의존하는 구조로, 스페이스X의 발사 일정 지연이나 사업 방향 변화가 스피어 실적에 직접 타격을 줍니다. 또한 52주 최저 대비 +367%라는 급등 이후 단기 과열 구간에 있어 차익실현 매물이 나올 수 있습니다. 니켈 원자재 가격 급등 시 원가 부담이 증가하는 점과 달러 결제 계약이므로 원화 강세 시 환산 매출이 감소하는 환율 리스크도 고려해야 합니다.
투자 판단: 현재 32,900원은 52주 고점(57,300원) 대비 -43% 조정 구간입니다. 2026년 2분기 실적 발표(8월 예상)에서 어닝 서프라이즈가 재확인된다면 주가 재상승 모멘텀이 형성될 수 있습니다. 하반기 핵심 체크포인트는 ① 2Q 매출 450억원 이상 유지 여부, ② 추가 스페이스X 공급계약 발표, ③ 스타십 발사 횟수 실적입니다. 단기 변동성을 감안해 분할 접근하되, 10년 장기계약이라는 강력한 매출 가시성을 바탕으로 한 중장기 성장주로서의 매력은 충분합니다.
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